通過學習多級(ji)泵(beng)結構特(te)點可以(yi)更快掌握此(ci)類泵(beng)型的用途和工作原理，從(cong)內(nei)部(bu)結構組(zu)成來(lai)說，多級(ji)泵(beng)和管道泵(beng)差(cha)異不大(da)，主要是在(zai)(zai)葉(xie)輪(lun)結構上存(cun)在(zai)(zai)差(cha)異，大(da)多數管道泵(beng)或(huo)者離心(xin)泵(beng)都是單級(ji)泵(beng)，內(nei)部(bu)只有一組(zu)葉(xie)輪(lun)，利用離心(xin)力來(lai)甩動排出液體，而(er)多級(ji)泵(beng)則存(cun)在(zai)(zai)多組(zu)葉(xie)輪(lun)串(chuan)聯(lian)。

關于多(duo)級泵(beng)結構特點，與(yu)一般水泵(beng)的差異主(zhu)要(yao)體現在葉(xie)輪(lun)結構上(shang)，目前市面上(shang)的多(duo)級泵(beng)內部葉(xie)輪(lun)多(duo)為2-13組(zu)葉(xie)輪(lun)串聯組(zu)成，多(duo)個葉(xie)輪(lun)是為了實現更高的揚程(cheng)，而不(bu)像(xiang)其他(ta)泵(beng)至多(duo)只(zhi)能達(da)到125米左右的揚程(cheng)。

1、殼(ke)體：多級泵使用雙(shuang)殼(ke)體結構，不(bu)(bu)僅可以和(he)單(dan)(dan)殼(ke)體泵一樣適應高壓狀態，重要(yao)之處在于(yu)具有更出色(se)耐高溫(wen)性能和(he)耐熱沖擊性能。不(bu)(bu)過需要(yao)說(shuo)明的是，相比單(dan)(dan)殼(ke)體，雙(shuang)殼(ke)體不(bu)(bu)單(dan)(dan)單(dan)(dan)是重量和(he)體積更大，在制(zhi)作成本上(shang)也相對高，所以建議根(gen)據實際運輸工況來選擇。

2、軸向(xiang)中開式(shi)結(jie)構：目前多級泵大(da)多使用軸向(xiang)中開式(shi)結(jie)構，這(zhe)種結(jie)構的優點在于拆裝和維修更(geng)(geng)加(jia)方便(bian)，而且耐熱沖(chong)擊(ji)性能更(geng)(geng)好(hao)，流量也(ye)會偏高，同(tong)樣可根據實際(ji)用泵環境來定制結(jie)構。

3、軸封(feng)(feng)：目前大多使(shi)用(yong)單端面機械(xie)密封(feng)(feng)，可(ke)滿足大部分(fen)運輸需求，如果運輸介(jie)質黏度較高，對壓(ya)力有更多需求，可(ke)選用(yong)內裝式(shi)平衡型(xing)機械(xie)密封(feng)(feng)。

簡(jian)單(dan)介紹了多(duo)級泵(beng)(beng)結構(gou)特(te)點，整(zheng)體而言，多(duo)級泵(beng)(beng)就是(shi)(shi)一(yi)種具有多(duo)個葉輪的離心泵(beng)(beng)，可(ke)靈活增加葉輪個數(shu)，同時配置四級電機，相比一(yi)般的泵(beng)(beng)，多(duo)級泵(beng)(beng)在使用壽命上更(geng)(geng)久遠，運(yun)行時機組噪音更(geng)(geng)低(di)，揚程更(geng)(geng)高(gao)，但是(shi)(shi)相應(ying)的制作成本高(gao)，所以建議客戶根據實際運(yun)水工況來進行選擇，如果有定制水泵(beng)(beng)的需(xu)求，可(ke)與(yu)君威泵(beng)(beng)業聯系。